Une nouvelle petite Volkswagen alliant générosité des volumes et grand confort.
Trois moteurs peu gourmands, trains roulants optimisés, carrosserie galvanisée.
La Fox est là. Petite et maligne , la nouvelle Volkswagen. Un modèle maxi pour un prix mini. Confortable, sûre et agile. Une trois portes offrant un grand volume de chargement et beaucoup d’espace.

Son nom, tout un programme. De conception astucieuse, la Fox présente une longueur de 3.82 m, une largeur de 1.66 m (sans les rétroviseurs) et une hauteur de 1.54 m. L’empattement s’élève à 2.47 m. D’ordinaire, les nouveaux véhicules d’entrée de gamme ne sont pas forcément les modèles les plus petits. Cela ne correspond pas d’ailleurs au but recherché par les concepteurs de la Fox qui ont plutôt misé sur une voiture de qualité pour un prix aussi bas que possible.

Un véhicule de qualité : petit prix, mais prestations maxi.

Pas de compromis : malgré un prix calculé au plus juste, la Fox n’en reste pas moins un véhicule de qualité. Avec tout ce qu’il faut pour en faire une véritable automobile. Elle est dotée de trains roulants garantissant une maîtrise exceptionnelle, d’une banquette arrière modulable et coulissante, d’une carrosserie galvanisée et assemblée au laser.

Banquette arrière coulissante : l’habitacle de la nouvelle Fox se caractérise par son volume généreux et la simplicité d’utilisation de ses commandes. L’objectif de Volkswagen a été de construire une voiture compacte pouvant accueillir quatre personnes et disposant de suffisamment de place à l’arrière pour que deux adultes y soient à l’aise. Il est par ailleurs possible de coulisser la banquette arrière sur 15 centimètres dans la longueur et d’en rabattre une moitié. Le volume du coffre à bagages évolue alors entre 260 et 1 016 litres selon la configuration du véhicule.

Une citadine aussi ? Bien sûr ! Qualifier la Fox de « géante » serait peut-être exagéré et pourtant, le sentiment d’espace et la place effectivement disponible sont réellement impressionnants. Les faits sont là : la Fox est aussi à l’aise dans la jungle urbaine que sur les trajets entre deux villes ou sur l’autoroute des vacances.

Réduire les dimensions de l’habitacle ne favorise pas vraiment la fonctionnalité et le confort d’un véhicule. La nouvelle Fox jouit d’un espace intérieur étonnant. Là encore, l’ingéniosité de la conception est éloquente. Avec une largeur aux coudes de 1 401 mm (à l’avant) et de 1 423 mm (à l’arrière), la Fox offre une liberté de mouvement exceptionnelle pour un modèle de ce segment.

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