A l’heure de son 30ème anniversaire, la nouvelle Polo se présente sous un aspect plus dynamique et plus frais que jamais. La nouvelle partie avant et sa calandre en V lui donnent un caractère nettement plus marqué. Quant aux prix, ils demeurent inchangés avec des équipements supplémentaires.
La nouvelle Polo arrive ! Et elle s’appuie sur des vertus éprouvées ; grâce à ces multiples talents, la Polo est depuis longtemps devenue une référence dans sa catégorie. La Polo conserve une apparence rayonnante et un esprit sympathique, à travers sa robe extérieure davantage au goût du jour.

Entièrement repensée et attestant du nouveau visage de la marque, la partie avant reprend la calandre en V, inaugurée récemment sur la nouvelle Passat. A l’avant, une ligne originale s’étend, du capot moteur à la calandre, et intègre des projecteurs de forme trapézoïdale et composés d’éléments circulaires au caractère marqué.
Avec ce dessin de la partie avant, la Polo conserve son attrait esthétique et son aspect « haut de gamme ». L’avant redessiné fait gagner à la nouvelle Polo 19 millimètres qui passe ainsi à 3916 millimètres par rapport à la précédente version. La largeur (1650 millimètres) et la hauteur (1465 millimètres) sont quant à elles semblables au modèle précédent.

La partie arrière gagne également en dynamisme. La lunette arrière en bas du cadre comporte une coupe en V originale qui donne à la Polo un aspect plus sportif. Les feux arrière redessinés ne manquent pas non plus de caractère, reprenant dans leur ligne des éléments circulaires de la partie avant.
De profil, la Polo brille par une forme fluide et équilibrée. Elle conserve l’identité propre à chacune des versions. La 3 portes se donne des allures de coupé avec la ligne latérale ascendante, tandis que le modèle 5 portes souligne quant à lui l’élégance et le style avec sa troisième fenêtre latérale.

La nouvelle Polo sera proposée avec quatre niveaux d’équipements : « Trend »,
« Confort », « Sport » et « Carat ». En plus des traditionnels équipements de confort et de sécurité, la nouvelle Polo s’enrichit du régulateur de vitesse et de jantes 15’ dès son premier niveau de finition Trend.

De nouvelles options, jusqu’à présent réservées aux modèles haut de gamme sont désormais proposées sur la nouvelle Polo : le radar de stationnement, le contrôle de pression des pneumatiques et la fonction « Coming Home » des feux de croisement. La Polo s’adapte à la demande, et répond ainsi aux nouvelles attentes des clients.
La nouvelle Polo sera proposée avec quatre niveaux d’équipements « Trend », « Confort », « Sport » et « Carat ». En plus des traditionnels équipements de confort et de sécurité, la nouvelle Polo s’enrichit du régulateur de vitesse et de jantes 15’ dès son premier niveau de finition Trend.

L’habitacle de la nouvelle Polo se modernise. Des tissus de haute qualité aux dessins exclusifs sont du plus bel effet. Outre le graphisme retravaillé des instruments, de nouveaux volants font leur apparition.
En série, la nouvelle Polo dispose d’Airbags frontaux et latéraux, conducteurs et passagers. En option, un Airbag de tête est également disponible. Avec ce système, les Airbags rideaux se déploient comme une protection devant l’ensemble des surfaces vitrées latérales. Autre pilier de la sécurité au volant : le correcteur électronique de trajectoire (ESP) proposé en série sur la motorisation TDI 130ch et en option sur les autres motorisations.

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