La Passat sera disponible début décembre avec la transmission permanente intégrale 4MOTION, sur deux motorisations, offrant le choix entre un moteur essence 2.0l 16S FSI 150ch et un moteur Diesel 2.0l 16S TDI 140ch.

Le 4MOTION.

Le système 4MOTION s’appuie sur la technologie « Haldex ». Il s’agit d’un différentiel central multi-disques à bain d’huile, piloté électroniquement. Renseigné sur l’adhérence rencontrée par chacun des essieux, un calculateur se charge de répartir la puissance de manière optimale, en agissant sur le système multi-disques du coupleur Haldex.

Le 4MOTION adapte ainsi le couple moteur aux conditions de conduite en gérant de manière diversifiée la répartition vers les quatre roues. Cela procure un avantage incontestable en termes de sécurité et de plaisir de conduite, en particulier en automne et en hiver.

Début décembre le système 4MOTION équipera les motorisations 2.0l 16S FSI 150ch et le 2.0 16S TDI 140ch, toutes deux dotées d’une boîte manuelle six vitesses.

Caractéristiques techniques.

La consommation moyenne de la berline 2.0l FSI s’établit entre 8.7 et 8,9 litres (Passat SW : 8.9 et 9.0 litres). Le moteur essence à injection directe passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes (Passat SW : 10,2 secondes) et atteint une vitesse maximum de 209 km/h sur circuit (Passat SW : 206 km/h sur circuit). La Passat 2.0l FSI 150ch respecte la norme EU4 en matière d’émissions.

La consommation moyenne de la berline 2.0l TDI s’établit entre 6.7 et 6,8 litres (SW : 6.8 et 7.0 litres). La berline 2.0l TDI passe de 0 à 100 km/h en 9.9 secondes (SW: 10,5 secondes) et atteint une vitesse maximum de 204 km/h sur circuit (SW : 201 km/h sur circuit). La Passat 2.0l 103 kW/140 ch TDI respecte également la norme EU4 en matière d’émissions.

A partir de décembre, sera commercialisée la Passat 3.2l V6 FSI qui a été présentée lors du Salon Automobile International de Francfort en septembre dernier. Dotée de série d’une transmission 4MOTION et d’une boîte DSG à double embrayage, elle délivre une puissance de 184 kW /250 ch et développe un couple maximum de 330 Nm.