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Technologie ACT, gestion active des cylindres

Efficience.

Transmission Électrique.

Le moteur électrique entre dans une nouvelle ère...
Transmission Electrique

Vous êtes au courant ? La conduite avec un moteur électrique est bien plus dynamique que vous ne le pensez ! Dès le premier tour, il délivre son couple maximum et peut accélérer sans interruption, de quoi laisser la plupart des cousins thermiques plusieurs mètres derrière lorsque le feu passe au vert.

Motorisation GTE.

Le meilleur des deux mondes.
Motorisation GTE

La puissante motorisation GTE hybride rechargeable combine un moteur essence TSI et un moteur électrique au couple élevé. Ensemble ils s'adaptent à toutes les routes et à toutes vos humeurs.

Technologie ACT.

Gestion Active des Cylindres ACT.
Technologie ACT, gestion active des cylindres

Tout le monde aime les réductions de 50%. La technologie ACT permet aux moteurs équipés de cette technologie de se mettre à fonctionner avec seulement deux cylindres sur quatre lorsque vous avez besoin de moins de puissance. En plus vous faites ainsi des économies.

Motorisations TSI.

Des performances exceptionnelles pour une consommation maitrisée.
Motorisations TSI

Les moteurs TSI essence sont conçus pour développer une puissance maximale avec une faible consommation de carburant.

Motorisations TDI

Des performances exceptionnelles pour une consommation maitrisée.
Motorisations TDI

Couples élevés, souplesse, polyvalence, les moteurs TDI sont des moteurs diesel qui délivrent des performances de conduite exceptionnelles tout en conservant leurs niveaux d'autonomie.

Transmission 4MOTION

Une technologie qui tient (vraiment) la route.
Transmission 4MOTION

4MOTION est la transmission 4 roues motrices permanentes de Volkswagen.

Gelées, grêle, ou encore giboulées persistantes, peuvent rendre la route sérieusement instable. Grâce à la technologie 4MOTION, vous ne serez pas pris au dépourvu car votre véhicule s'adaptera parfaitement à toutes ces surfaces inconstantes.

Motorisation GNV

L’utilisation du gaz comme combustible principal
Logo TGI - UGAP

Les véhicules GNV privilégient l’environnement avec des motorisations équipées d’un réservoir au gaz naturel. La technologie utilisée pour le gaz naturel est identique à celle d’un véhicule essence. Le fonctionnement et l’entretien du véhicule restent donc similaires.

Motorisation GTI

Découvrez le plaisir de conduite à l'état pur !
Logo GTI

Fortement ancrée dans l’histoire de la marque, l’appellation GTI est la désignation la plus connue au monde pour les sportives Volkswagen. La famille GTI comprend désormais plusieurs modèles : l’emblématique Golf GTI Performance de 245ch, la up! GTI (115 ch) et la Polo GTI de 200 ch.

Motorisation GTD.

Pour ceux qui ont un mode de conduite dynamique !
Golf Motorisation GTD

Pour vous offrir des performances sportives et dynamiques, la Nouvelle Golf GTD est équipée d'un moteur 2,0L TDI, à la sonorité puissante. Il délivre une puissance impressionnante de 135 kW (184 ch), admirablement servie par le couple de 380 Nm. Et grâce à la technologie TDI, vous prolongez votre autonomie et avalez les kilomètres en réduisant le nombre d'arrêts à la pompe.

Boîte DSG.

Pour des trajets moins fatiguants.
Golf Boîte DSG

DSG est le nom employé pour désigner la boîte automatique à double embrayage de Volkswagen. Elle offre les avantages combinés d’une boîte manuelle et d’une automatique. Assurez-vous d’une conduite dynamique grâce aux passages de vitesse presque imperceptibles mais aussi d’une consommation de carburant réduite.