IA automobile : la révolution Volkswagen

Pour réussir la transition numérique, Volkswagen a créé une structure dédiée : un laboratoire d’intelligence artificielle « AI Lab » capable d’imaginer, tester et déployer des innovations, de l’IA embarquée à la maintenance prédictive, en passant par les services connectés.
L’idée ? Volkswagen va au-delà de sa vocation, à savoir constructeur automobile, mais devient un acteur technologique capable d’intégrer des solutions intelligentes dans le véhicule, les ruptures énergétiques, et l’expérience utilisateur globale.

Résultat : quand vous montez dans une Volkswagen, vous n’achetez plus seulement un moteur et quatre roues, vous embarquez un « ordinateur de bord intelligent », prêt à évoluer… En bref, la voiture s’apprête à être encore plus intuitive. Cela passe par une reconnaissance vocale bien plus performante et par des services capables de vous connecter naturellement au véhicule. Très concrètement, l’IA permettra d’optimiser la recharge des modèles électriques, d’anticiper les besoins de maintenance et de relier la voiture à son environnement (de la voirie à la maison connectée). Autant de fonctions pensées pour simplifier le quotidien et rendre chaque trajet plus intelligent.

L’une des grandes accélérations du moment, c’est le trio Volkswagen / Mobileye / Valeo. Ensemble, ils préparent une nouvelle génération de modèles MQB (bases techniques qui servent à fabriquer une grande variété de modèles avec des composants pour que ce soit plus efficace, moins coûteux, plus évolutif) capables d’un « niveau 2+ » vraiment évolué (le niveau 3 étant le niveau où le conducteur peut lâcher les mains du volant). En clair : sur autoroute ou dans les bouchons, la voiture gère la majorité du boulot : elle garde sa voie, adapte sa vitesse, surveille tout autour et se gare comme une grande. De votre côté, vous restez capitaine à bord : mains sur le volant, yeux sur la route… mais avec un copilote high-tech qui ne fatigue jamais.

L’IA change la donne aussi en amont, sur l’étape de construction. L’objectif, transformer les usines en se servant de l’intelligence artificielle pour automatiser, optimiser, rendre la production plus agile, plus fluide… un peu comme on gère un datacenter ou une chaîne logicielle.

Une approche intelligente à la manière d’un « cloud usine » qui permet de piloter plus finement les contrôles, les réglages, les flux de production. Résultat ? Moins d’erreurs, et bien plus d’efficience (qui rime avec excellence).

La cerise sur le cerveau, c’est l’intégration d’un véritable assistant vocal intelligent (coucou ChatGPT) dans les véhicules du groupe, via l’assistant maison IDA.

Depuis 2024, plusieurs modèles (ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, mais aussi certaines Golf, Passat ou Tiguan) peuvent embarquer l’assistant IA, qui répond à vos questions, gère la navigation, la clim, l’infodivertissement, le tout à la voix, sans application à télécharger, sans compte à créer : un simple « Bonjour IDA » suffit.

L’idée est simple : rendre la voiture non pas comme un véhicule statique, mais comme un compagnon de route intuitif, personnalisable, réactif. Avec l’IA, votre Volkswagen devient un objet « vivant », capable d’apprendre, de comprendre, de vous assister. Et, qui sait, peut-être que dans quelques années, on ne dira plus « conduire une voiture », trop simpliste, trop froid, mais on dira « vivre une expérience de mobilité intelligente ».