Polo

Le capteur 'Blind Spot Detection' vous prévient en cas de présence d'un véhicule dans votre angle mort, par un affichage LED dans le rétroviseur extérieur⁴. Si vous essayez quand même de changer de voie malgré l'avertisseur, il se met à clignoter de manière très visible. Ce système fonctionne dès 15 km/h et complète le système d'aide au stationnement. Celui-ci identifie de son côté si un véhicule s'approche dangereusement en cas de stationnement en marche arrière. Si vous ne réagissez pas à l'avertisseur, le système est en mesure d'empêcher une collision grâce à un freinage d'urgence⁴. 

Quand vous commencez à fatiguer au volant, vous ne le remarquez pas forcément mais votre comportement évolue, et c'est précisément ce changement que reconnaît le détecteur de fatigue. À partir de 65 km/h, le système de détection de fatigue analyse le comportement du conducteur. Il prend en considération des paramètres tels que l'absence de mouvement du volant, l'utilisation du frein et un éventuel changement de trajectoire. Si le système détecte des signes de somnolence, il alerte le conducteur par des signaux optiques et sonores. Si le conducteur ne fait pas de pause au cours des 15 minutes qui suivent, les signaux sont répétés et l'affichage multifonction vous propose une suggestion qui pourrait grandement vous aider : une pause. 

Vous avez du mal avec les créneaux ? L'aide au stationnement 'Park Assist' vous aide à l'aide de bips sonores et d'un affichage graphique sur l'écran du système d'Infotainement, pour déterminer s'il reste de la place devant ou derrière votre Polo. La fonction freinage intégrée peut même éviter une collision en cas de marche arrière jusqu'à une vitesse de 10 km/h, ou du moins éviter le pire.