Les Escapades Volkswagen : le Nouveau T-Roc, l'essayer c'est l'adopter.
Après la Polo et l'ID.3 GTX, les Escapades Volkswagen poursuivent leur route et prennent un peu de hauteur. Cette fois, rendez-vous aux Chaudronneries de Montreuil pour une journée à bord du Nouveau T-Roc. L'emblématique SUV a été repensé dans les moindres détails et promet un juste équilibre entre style, polyvalence et confort. Pour le vérifier, le Tone a donné rendez-vous à Carine et Gauthier, deux chanceux venus essayer le modèle en conditions réelles. Une journée d'essai, sans mise en scène, pour répondre à une seule question : est-il aussi convaincant dans la vraie vie que sur le papier ? Spoiler : le Nouveau T-Roc ne laisse pas de marbre.
Une escapade à bord d'un SUV qui s'adapte à tout. Surtout à vous.
On pourrait croire à un essai comme un autre. Mais ce n'en est pas un. Pas de voix off. Pas de script millimétré. Juste une journée à bord du Nouveau T-Roc, en compagnie de Carine et Gauthier, membres du VW Club. Ces deux curieux ont hâte de voir ce que ce petit dernier (ou plutôt ce grand) a dans le ventre.
Montreuil, ses rues, sa circulation, ses imprévus. Le Nouveau T-Roc s'y glisse sans effort, entre ville, voies rapides et stationnements serrés. Il multiplie les terrains de jeu et est conçu pour s'adapter. Toujours prêt à partir, il fait ce qu'on attend de lui et... souvent même un peu plus !
C'est ça l'esprit des Escapades Volkswagen : laisser vivre l'expérience, à bord d'un modèle qui tient le rôle principal. Observer dans ce cinquième épisode une voiture qui n'impose pas un style de vie, mais qui s'adapte à tous. Avouez-le, comme toute bonne série, on s'attache plus vite qu'on ne l'avait prévu.
Design : même sans démarrer, il sait se démarquer.
Il n'a fallu que quelques secondes à Gauthier pour s'exclamer : "je le trouve très classe" ! Le Tone semble approuver, devant ce dernier-né à la silhouette plus ciselée. À l'intérieur des Chaudronneries de Montreuil, même à l'arrêt, le Nouveau T-Roc attire l'œil. C'est dans ses lignes, devenues plus franches. Dans sa posture, plus affirmée. En somme, il offre un subtil mélange de sobriété et d'assurance.
Mais c'est surtout au moment où il s'allume que l'effet est garanti. À l'avant, la signature lumineuse IQ Light Matrix LED, fine et continue, s'anime autour d'un logo désormais rétroéclairé. À l'arrière, même effet. Et que dire des trois styles de feux personnalisables ? De quoi allumer la petite flamme de la créativité qui sommeille en chacun.
Côté jantes, une version 20 pouces est disponible, pour dominer plus que jamais la route. La teinte (Bleu Céleste) présentée dans la vidéo n'est qu'un avant-goût. Cinq autres couleurs sont en effet disponibles, déclinables avec le toit noir. Un design qui charme les yeux, sans hausser la voix.
Conduire ? Oui. Mais surtout : se laisser porter.
Dès qu'on s'installe, quelque chose s'apaise. Volant chauffant, sièges massants, silence à bord : ici, le confort n'est pas une promesse. C'est une sensation bien réelle et immédiate. Installé à l'arrière, Gauthier le souligne : "On est aussi bien qu'à l'avant, c'est rare !". Même la climatisation s'offre le luxe d'être tri-zone, pour vous garantir un niveau de confort premium. À bord, on est littéralement ailleurs.
Les matériaux sont soignés, jusque dans les détails les plus discrets, comme ces poignées de porte directement intégrées à l'accoudoir. L'éclairage d'ambiance propose de très nombreuses nuances, pour une immersion douce selon l'humeur du moment. Et sur route ou autoroute, pas un bruit parasite : juste ce qu'il faut pour savourer le trajet en toute sérénité.
Technologies : le Nouveau T-Roc pense à tout. Même à sortir tout seul du parking.
On pourrait vous faire une longue liste d'aides à la conduite, vous parler des amortisseurs adaptatifs… Mais ce qui a vraiment bluffé Carine et Gauthier avec toutes ces technologies embarquées, c'est surtout qu'on n'a presque rien à faire. Même pas besoin de dire "abracadabra", le Park Assist Pro a déjà garé ou sorti le Nouveau T-Roc à distance. Oui oui, sans que vous soyez dedans ! Le Travel Assist, lui, garde le cap en mode conduite semi-autonome. Et l'écran tactile de 12,9 pouces vous répond au doigt (mais pas encore à l'œil) avec une réactivité bluffante. Ah, et comment oublier IDA ? L'assistant vocal, enrichi par ChatGPT, vous permet de tout contrôler à la voix. L'intelligence embarquée débarque dans le Nouveau T-Roc.
Les quotidiens bien remplis ? Il connaît. Les week-ends qui débordent ? Il adore !
Avec ses 475 litres de coffre (soit 30 litres de plus que la génération précédente), le Nouveau T-Roc n'a pas peur des sacs de courses, des poussettes et autres valises. Gauthier semble approuver, pour lui c'est "un vrai atout". L'ouverture du coffre est même simplifiée grâce à l'Easy Open & Close. Un simple mouvement du pied, et... ta-da : le hayon s'ouvre comme par magie. À bord, cinq vraies places et de l'espace pour les jambes : de quoi partir tranquille, sans compromis, même avec les enfants. Et si l'envie vous prend de rabattre les sièges, c'est simple : il ne manque plus qu'un matelas pour une nuit à la belle étoile.
Au départ comme au retour, le Nouveau T-Roc a coché toutes les cases pour Carine et Gauthier. À l'aise partout, à tout moment. Carine ne s'y trompe pas : "Il me le faut", lance-t-elle au Tone. Et on comprend pourquoi. Entre style affirmé, technologies utiles et confort immédiat, l'escapade commence bien avant d'avoir quitté la ville. Envie de prolonger le voyage ? D'autres épisodes des Escapades Volkswagen (Polo, ID.3 GTX, Golf, Tiguan) sont à (re)découvrir !
