Ce que le Nouveau ID. Cross vous offre :
Détails et équipements
Découvrez le Nouveau ID. Cross
Emporte beaucoup. Remorque beaucoup
Un condensé d'ingéniosité
À bord du Nouveau ID. Cross, chaque centimètre compte et cela se ressent au moment de charger. Le coffre offre jusqu'à 475 litres de volume, avec un espace XL de 102 litres sous le plancher et un compartiment supplémentaire à l'avant, le "frunk", d'environ 25 litres. Courses, câbles de recharge, petits équipements : vos affaires restent plus faciles à garder à leur place. Besoin d'emporter davantage ? La deuxième rangée de sièges se rabat en quelques secondes pour libérer un volume plus généreux. Utile quand un trajet simple finit avec plus d'affaires à transporter que prévu.
Beaucoup d’espace, une grande capacité de remorquage, une multitude de possibilités
Vélos électriques pour une sortie, caravane pour les vacances, équipement de sport ou bagages plus nombreux que prévu… Avec son attelage en option, le Nouveau ID. Cross prouve qu'un format compact peut voir grand. Selon la batterie choisie, il peut tracter jusqu'à 1 200 kg.
Sa charge d'appui jusqu'à 75 kg permet de transporter des vélos électriques sur un porte-vélos adapté. Si l'attelage ne sert pas, il se retire et se range dans le coffre. Et pour les chargements plus volumineux, le Nouveau ID. Cross peut aussi accueillir jusqu'à 75 kg sur le toit.
Technologie intelligente et innovation
Questions fréquentes
Quel est le prix du Nouveau ID. Cross?
Quelle est l’autonomie de mon Nouveau ID. Cross ?
Combien de temps faut-il pour recharger le Nouveau ID. Cross ?
Quelle est la capacité de chargement dans le Nouveau ID. Cross ?
Le Nouveau ID. Cross peut-il être utilisé pour tracter ?
Qu’est-ce que la fonction vehicle-to-load sur le Nouveau ID. Cross ?
Quels niveaux de finition du Nouveau ID. Cross sont déjà disponibles à la commande ?
Informations énergétiques de la gamme Nouveau ID. Cross
Cycles mixtes gamme Nouveau ID. Cross 52 kWh (kWh/100 km) WLTP : 14,4 - NC. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0 (en phase de roulage). Valeurs au 15/07/2026, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.