• Bientôt disponible à24 995 € TTC
  • À partir de 35 820 TTC
  • Type de carburantElectrique
  • Volume du coffre441 litres
  • Puissance de charge maximale105 kW

Le petit plus pour voir grand
Nouvelle ID. Polo 100% électrique

La compacte emblématique Volkswagen revient en version 100% électrique. La Nouvelle ID. Polo est la petite citadine qui voit grand pour vous accompagner chaque jour. Son design fluide et affirmé, l’espace et le confort de son habitacle, sa technologie embarquée, son autonomie… Autant d’atouts qui changent tout et que vous allez adorer au quotidien.

  • Design : nouvel extérieur au style épuré, affirmé et élégant. 
  • Confort : habitacle repensé, conduite silencieuse, espace généreux et coffre de 441 litres pour voir plus grand au quotidien.
  • Intérieur : un cockpit moderne où l'ID. Light se prolonge jusque dans les portes avant (en option). 
  • Ergonomie : retour des boutons physiques sur le volant et large écran conducteur IQ. Cockpit de 10,2 pouces 
  • Autonomie : jusqu’à 453 km selon la finition et la batterie
  • Recharge rapide : de 10 % à 80 % en seulement 24 minutes avec jusqu’à 105 kW en courant continu.
  • Expérience : selon la finition, des technologies comme l’assistant de conduite semi-autonome ‘Travel Assist’ ou le système d’assistance aux manœuvres de stationnement ‘Park Assist Pro’ sont disponibles, pour encore plus de sécurité et de confort de conduite au quotidien. 
Du 01/05/2026 au 31/05/2026

Nouvelle ID. Polo Life Edition

L'ID. Polo Life Edition de profil.

À partir de 279€/mois

Apport de 4 000€, après déduction de la Prime Coup de Pouce EDF de 4 600€.
3 ans d’entretien, garantie, assistance et véhicule de remplacement inclus.

Une VW ID. Polo bleue roule en ville, bordée d’arbres verts.

Plus d’autonomie

Avec jusqu’à 453 km d’autonomie (WLTP), l’ID. Polo vous accompagne aussi bien dans vos trajets quotidiens que dans vos déplacements les plus longs.

Une femme ouvre le coffre d’une VW ID. Polo bleue.

Prête pour l'aventure du quotidien

Avec un volume de coffre pouvant atteindre 441 litres et une capacité de remorquage jusqu’à 1200 kg, vos défis du quotidien, courses, loisirs, départs improvisés… sont à portée de main.

Un homme conduit une VW ID. Polo. Une femme rit à la place passager. Des immeubles sont visibles à travers le toit panoramique.

Une technologie proche de vous

Le retour des boutons physiques, de larges écrans et une interface claire, tout a été pensé pour vous offrir une prise en main simple, intuitive qui devient familière en quelques minutes.

Remaining time, --:--

Configurez la Nouvelle ID. Polo en 3D !

Trouvez l'ID. Polo idéale : visualisez l’ID. Polo à 360°, changez les couleurs et les jantes ou jetez un coup d’œil aux différents équipements et intérieurs.

Bientôt disponible

Nouvelle ID. Polo Trend : une entrée de gamme qui fait forte impression

La Nouvelle ID. Polo dans sa finition Trend est déjà un excellent choix. Vous retrouvez tout ce qui fait l’ADN de la Polo 100% électrique : une ergonomie intuitive que l’on s’approprie en quelques minutes, le retour des boutons physiques, un intérieur spacieux et soigné, et le tout à partir de 24 995€. Avec ses nombreux équipements de série, votre quotidien est surclassé : climatisation Climatronic, deux ports USB-C à l’avant (jusqu’à 60 W), coffre allant jusqu’à 441 litres, tableau de bord 100 % digital et personnalisable ‘ID. Cockpit’ (10,2 pouces) et un système d’infodivertissement avec un bel écran de 12,9 pouces. Et pour plus de sécurité, cette finition intègre également le détecteur d’angles morts ‘Side Assist’ et des projecteurs LED avec Light Assist. 

Emissions de CO2 véhicule de la gamme ID. Polo.


Informations énergétiques de la gamme Nouvelle ID. Polo

Cycles mixtes gamme Nouvelle ID. Polo 52 kWh (kWh/100 km) WLTP : 13,3 - 13,8. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 0 (en phase de roulage). Valeurs au 29/04/2026, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.