La courroie de distribution transmet la force du vilebrequin à l’arbre à cames, et provoque ainsi l’ouverture et la fermeture des soupapes du moteur. Le mélange carburant/air entre dans la chambre de combustion et entraîne les pistons avec l’énergie dégagée. La courroie de distribution entraîne également souvent la pompe à eau.

Une courroie de distribution vieille ou très usée peut se déchirer et entraîner une détérioration du moteur. En effet, la commande de la soupape du moteur est alors désynchronisée et le piston heurte la soupape avec une force considérable, souvent à 15 m/s. Dans la plupart des cas, il faut remplacer l’ensemble de la culasse. Si vous devez faire remplacer votre courroie ou votre culasse, contactez votre Réparateur Agréé Volkswagen.

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Selon le modèle, le moteur et le style de conduite, une courroie de distribution peut parcourir jusqu’à 360 000 km. Votre Réparateur Agréé Volkswagen vous informera des intervalles de remplacement pour votre véhicule ou consultez le Carnet de bord digital. En particulier si vous parcourez beaucoup de courtes distances, que le moteur de votre Volkswagen tourne souvent au ralenti ou que vous avez déjà parcouru plus de 150 000 km, des contrôles réguliers sont nécessaires.

D’ailleurs, le programme Volkswagen d’occasions garanties comprend un contrôle de la courroie de distribution et des autres pièces d’usure de chaque Volkswagen avant la vente. Venez jeter un coup d’œil !

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Une courroie de distribution mal montée peut endommager le moteur. De plus, son remplacement n’est pas facile. Outre une expertise technique, cela nécessite des outils spécifiques et propres au véhicule. Demandez à votre Réparateur Agréé Volkswagen de la remplacer pour vous.

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Il est souvent difficile de dire à l’avance si votre courroie de distribution est défectueuse ou susceptible de se déchirer, car aucun symptôme n’en révèle l’usure. Le comportement de conduite du véhicule ou le bruit du moteur ne sont pas altérés non plus. C’est pourquoi vous devez respecter les intervalles d’entretien prescrits. Votre Réparateur Agréé Volkswagen se fera un plaisir de vérifier pour vous la courroie de distribution de votre véhicule.

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Les bougies d’allumage sont spécialement adaptées aux différents moteurs et modèles, ce qui permet le plus grand intervalle de changement possible. Selon le modèle, les bougies d’allumage doivent être changées entre 30 000 et 90 000 km. Demandez le remplacement de vos bougies d’allumage conformément à la périodicité d’entretien pour éviter les pertes de performance, la trop grande consommation de carburant et les dommages consécutifs coûteux.

En maintenant un niveau d’huile correct et en étant attentif à votre style de conduite, vous pouvez prolonger la durée de vie des bougies d’allumage : si le niveau d’huile est trop élevé, les bougies peuvent devenir huileuses et être recouvertes de suie sur de nombreuses courtes distances, car le moteur n’atteint pas la température dont les bougies ont besoin pour se nettoyer.

Les bougies d’allumage sont exposées à une pression élevée, des vibrations et des températures allant jusqu’à 3 000 °C. Parallèlement, quelques pannes d’allumage seulement peuvent endommager le catalyseur.

Même si leur remplacement peut sembler simple, la moindre erreur peut considérablement endommager le moteur. En effet, chaque moteur nécessite un type précis de bougie d’allumage : un modèle inapproprié endommage autant le moteur qu’un outil inadapté ou qu’un mauvais couple lors du serrage. Ne prenez pas ce risque.

Nous vous recommandons de faire contrôler régulièrement vos amortisseurs avec un contrôle visuel à partir d’un kilométrage d’environ 60 000 km, par exemple lors d’un changement de roue ou d’une révision.

Vos amortisseurs n’étant pas visibles de l’extérieur, leur usure progressive passe souvent inaperçue. Faites donc contrôler régulièrement vos amortisseurs.

Non seulement les amortisseurs défectueux sont moins efficaces pour compenser les vibrations et stabiliser le véhicule, mais vos pneus n’auront pas non plus la traction souhaitée. Résultat : des distances de freinage plus longues, une direction incertaine, un comportement de conduite moins stable, entraînant une intervention plus rapide des systèmes de sécurité. Cela se ressent également en raison d’une dynamique de conduite moins efficace.

Un silencieux défectueux est dangereux, car il altère votre niveau de concentration et vous pouvez manquer des signaux d’avertissement. L’augmentation du bruit est également stressante pour les animaux. Les gaz d’échappement dégagés de manière incontrôlée peuvent endommager les composants proches du silencieux et les pièces qui se détachent présentent un risque pour les autres usagers de la route.

Votre Volkswagen est-elle plus bruyante que d’habitude ? Quelque chose fait-il un bruit de claquement ? Vous entendez un cliquetis ou un grondement fort ? Alors, vous devez faire contrôler vos silencieux. Nous vous recommandons de faire vérifier régulièrement votre silencieux, lors du contrôle du véhicule ou de la révision.

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Il est préférable d’éviter. Son montage doit être à la fois ferme et souple. C’est le seul moyen de fixer le silencieux et d’absorber les oscillations. Si un silencieux n’est pas monté correctement, cela peut entraîner des vibrations. Dans le pire des cas, ces vibrations endommagent le système d’émission et le soubassement du véhicule.

Volkswagen propose différents types de boîtes de vitesses. La plupart des modèles sont équipés d’une boîte de vitesses dite à double embrayage. En plus des boîtes de vitesses à double embrayage, des boîtes manuelles et automatiques sont également utilisées.